Er zijn drie soorten kogelmolenaandrijfsystemen in China.

1. Het transmissiesysteem wordt aangedreven door de driehoeksriemaandrijving: het voordeel van dit transmissiesysteem is dat het gemakkelijk te vervaardigen, goedkoop, gemakkelijk te onderhouden en lage onderhoudskosten is. De nadelen zijn echter groot gebied en lage transmissie-efficiëntie.

2. Gear reducer als het aandrijfsysteem van vertraging: het voordeel van dit soort transmissiesysteem is betrouwbare transmissie en compacte structuur. Maar het nadeel is dat de prijsverminderaar duurder is, onderhoudskosten groot zijn, veel metaal verbruiken en problemen veroorzaken.

3. Gebruik een motor met lage snelheid als aandrijfsysteem van vertraging: het voordeel van dit soort transmissiesysteem is dat het hele transmissiesysteem zeer compact is, de transmissie-efficiëntie hoog is en het metaalverbruik laag is. De motor is synchroonmotor, dus hij kan ook de vermogensfactor van de stroomlijn verbeteren. Maar de motor is duur, de motor is omvangrijk en het onderhoud is gecompliceerd.

Elk van de drie transmissiesystemen heeft zijn voor- en nadelen en het transmissiesysteem moet worden geselecteerd op basis van de specifieke omstandigheden van de kogelmolen.